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昨天下午，一名工程師登臨酒泉衛星發射中心發射塔架，進入神九船艙，對各個部件進行檢查確認，為今天整個發射場的全系統演練做鋪墊。除載人飛船外，發射場和火箭也進行了各自功能狀態的檢測。

據工程師介紹，神九在軌時間為13天左右，是目前我國載人航天在軌時間最長的一次，3名航天員所帶的生活用品和物資比以往更加豐富。就發射而言，神九與神八的基本狀態十分類似。

今日全系統的發射演練非常重要，3名航天員猶如春晚前的帶妝彩排一樣，將穿航天服進入艙內，按照發射前4小時的狀態實打實地演練一遍，以做到心中有數，確保萬無一失。

截至目前各系統狀態良好，發射前的各項準備工作正按時間節點有序進行。

6航天員下榻問天閣

據媒體報道，此次執行任務的航天員乘組將由2男1女3名航天員組成，另有3名預備航天員共6人，已下榻酒泉衛星發射中心的“問天閣”，這里是我國航天員的“圓夢園”。

6月9日上午，航天員們從北京南苑機場乘坐專機前來，工作人員事先對“問天閣”進行了全面消毒，將其與外界完全隔離，直至發射結束，除相關人員之外任何人都不能靠近。

據了解，抵達發射場后，航天員將在“問天閣”進行短期的生活、訓練，并開展醫監醫保、隔離檢疫和登船準備。

“問天閣”設有中央大廳、隔離大廳、航天員公寓、航天員餐廳及健身房，還有供航天員測試的房間，航天員在這里可進行體能訓練和簡單的技術訓練，并每天接受身體狀況監測。

■難點

首次夏季發射面臨天氣考驗

自1999年神舟一號飛船發射以來，我國歷次載人航天發射大都集中秋冬兩季，而神舟九號飛船預計6月中旬升空，選擇盛夏6月發射尚是首次，將面臨雷電、高溫等天氣考驗。

發射最怕雷電天氣

酒泉衛星發射中心氣象室主任李興東介紹，在可能干擾載人航天發射的雷電、大風、降水、電場強度等幾大氣象條件中，雷電影響最大。

從1981年到2011年間30年的氣象資料顯示，酒泉衛星發射場地區在秋冬季基本沒有雷電，夏季雷電發生頻率約每月2.6次。李興東解釋說，這種極端小概率天氣雖然發生頻率不高，但可能造成災難性后果。

為此，近30名預報員正在全力以赴對神九發射窗口天氣情況做出準確預報。

高溫或影響推進劑

氣溫也是航天發射不可忽視的因素，火箭推進劑在溫度過高時可能汽化，溫度過低則可能凝固，甚至導致部分元器件失靈。

航天科技集團長征二號F火箭總體主任設計師張旭輝介紹，高溫對逃逸（塔）固體發動機影響最大，其目前的額定溫度是20℃，正負10℃范圍內溫度都能夠適應。

發射前的關鍵一步是推進劑加注，溫度過高可能汽化。火箭系統有關專家表示，儲存推進劑的庫房在加注前將進行降溫，以降低燃料的初始溫度。