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東莞DHL快遞如何減少庫存成本？利用“牛奶取貨”的方式，降低庫存成本，東莞DHL貨運目前有四種車型不包括其中的一種剛剛上市的車型在內，另外三種車型零部件總量有5400多種。東莞DHL貨運在國內外還擁有180家供應商，還有北美和巴西兩大進口零部件基地。那么，東莞DHL貨運是怎么提高供應鏈效率、減少新產品的導入和上市時間并降低庫存成本的呢？通用的部分零件，例如有些是本地供應商所生產的，會根據生產的要求，在指定的時間直接送到生產線上去生產。

“利用‘牛奶取貨’或者叫‘循環取貨’的方式解決了這些問題。通過循環取貨，我們的零部件運輸成本可以下降30%以上。”這種做法的優點是非常顯而易見的，同時這也體現了東莞DHL快遞的一貫思想：把低附加價值的東西外包出去，集中精力做好制造、銷售洫的主營業務，即精干主業。與供應商共贏，建立供應鏈預警機制東莞DHL快遞所有的車型國產化都達到了40%以上，有些車型已達到60%甚至更高。“這樣可以充分利用國際國內的資源優勢，在短時間內形成自己的核心競爭力。”所以，東莞DHL快遞非常注意協調與供應商之間的關系。東莞DHL快遞采取的是”柔性化生產“，即一條生產流水線可以生產不同平臺多個瑾的產品。如它可以在同一條生產流水線上同時生產別克標準型、較大的別克商務旅行型和較少的賽歐。

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